013、毛毛熊之旅 (第1/2页)

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    2017年3月9日1700时

    印度尼西亚，北加里曼丹省

    塔拉坎市以东洋面

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    一个有趣的事实：总价值一亿美元，换成面值20美元的钞票，堆起来大致有五吨重。如果算上包裹每组3300万美元的真空密封袋、保鲜膜和木制托盘的重量，这批货物的总重还会高上一点点。

    被绑成三堆的纸币刚好能塞进一只20尺标准集装箱，除此之外还能留有一些空间用来运输沃桑将军给孙女们准备的毛毛熊玩具。巨大的毛毛熊们同样被保鲜膜包得严严实实的，以保存“来自美国的气息”，免得在海运途中粘上海水的咸味。

    不过说到底，这些玩具的原产地还是在东莞，只不过经历了和许多毛毛熊完全不同的旅程：

    它们从深圳出发，在经过整整十九天的海上旅行之后抵达芝加哥，被塞在卡车里横穿了整个美国，最终被送进了巴尔的摩P-M商业信息与咨询的办公室。在那里，它们被重新打包，被赋予了和沃桑将军建立私人关系的使命，最终被塞进了一只古怪的集装箱里，又被出口到迪拜。

    现在这只意义非凡的集装箱就装载在一艘名为“KC纳迪尔”的集装箱货船的前甲板上，远离附近的岛屿和大陆，离塔兰坎城的市区足足有150公里。如果要做些需要掩人耳目的事情，这是个再好不过的位置。

    需要通过望加锡海峡进入西里伯斯海的货船在这里都会打开自己的应答器，在船舶定位系统上显示出自己的位置。工业火炬安保公司甚至可以提前好几周得到经过这一带的船只的信息，以此来制定计划。

    四名船员爬上堆积如山的货柜顶部，顶着一架西科斯基S-64直升机主旋翼下猛烈的下洗气流，走向从直升机机身上垂下的八条束在一起的钢缆。

    “鱼骨30，注意保持你们的位置。航向019，航速13节。”

    “航向019，航速13节，明白。”直升机上的副驾驶员复诵道，他的手放在cao纵杆上，不过直升机目前是由背对着他坐在起吊控制席上的主驾驶员控制的：“注意侧风。”

    透过机舱玻璃向下望去，船员们正跪在集装箱顶上，努力用铁钩拉住轻轻晃动着的钢缆，同时也在努力避免自己被扎成一捆的钢缆扫下船去。

    “鱼骨30，你能往左飞一些吗？现在钢缆的位置没法站人。”甲板指挥开始给出难题。

    “花园，哪个左边？”副驾驶喊道。

    “还有哪个左边！船只航向的左边！”

    葛瑞轻轻向右打杆，让直升机顺着一个极小的坡度侧滑了一下，很快回正，借住侧风把机身停在船员们需要的位置。

    “花园，我们已经向左偏移了一些。”

    “鱼骨30，维持你们当前的相对位置。”

    “鱼骨明白，动作快点。”

    铁钩在空中一挥，终于够着了不断晃动的钢缆。握着铁钩的工人随时准备撒手，免得被直升机甩下集装箱，他的运气很好，遇到了一名靠谱的飞行员，给了他足够的时间去解开捆扎钢缆的皮带。

    船员们围拢上来，很快就把钢缆挂在了集装箱四角的挂点上。在海浪的起伏中，钢缆有一瞬间几乎绷直了，发出骇人的拉扯声。

    甲板指挥揪着心等工人撤出危险区，直到所有人都跑远了，这才指示已经很不耐烦的直升机开始起吊。

    “鱼骨30，可以起吊了。”

    “明白，正在起吊。”

    S-64略略倾斜着维持着自己的位置，保持直升机的升力中心和集装箱的重心重合。如果集装箱在起吊时摇摆起来，幅度超出安全范围，就很有可能会进入一种正回馈循环，在海风中逐渐加强自己的摆幅，最终拽着直升机进入无法改出的震荡。

    “飞行姿态稳定，花园，下次再会。”葛瑞在座舱里向货船挥挥手，将直升机爬升到气流更稳定一些的高度：“马，准备接手。”

    “OK，