第四章 观光车厢 (第1/2页)

    老孙是10号车厢，我们上车前约好有空去观光车厢聊天，就分开了。我找到自己在14号车厢的铺位后，连坐都没坐，就往7号车厢而去，路过10车厢时，并没有碰到老孙，看来烧鸡吃多了，一上车就奔厕所去了。

    我很快就到了观光车厢，里面跟国内的餐车也没什么不同，只不过座位更少更舒适。我找了个离6号车厢最近的座位坐下，从座位能看到6号车厢里紧挨窗户有一条狭长的走廊，旁边是一个个厢门的软卧间，还有穿得像酒店服务员一样的人走来走去，感觉和那部著名的电影《东方快车谋杀案》里的车厢布局差不多。

    这时一个俄国女服务员走过来，对我说了几句俄语，见我没反应，她笑着用生硬的中国话问我想要点什么。我刚吃完烧鸡，一点也不饿，可是不点点儿东西也难在这呆着，我说来个火腿煎蛋吧，她又笑着说这里不是餐车，只提供酒水饮料，说着给我一个小册子，帮我翻开里面一页，原来那里用俄英中三国文字印着饮料品种和价格，我翻了翻，见后面正好有这列火车的中文介绍，我赶紧要了杯可乐，把她打发走了。

    那段文字先介绍了西伯利亚大铁路的背景，它是横贯俄罗斯东西的铁路干线，起自莫斯科，终至符拉迪沃斯托克，总长九千多公里，1916年全线通车，是世界上最长的铁路。

    我对这些内容没兴趣，又往后看，果然找到了专门介绍本列火车的内容，原来这MT340列车也是大有来历的，它是大铁路全线通车后，第一列从莫斯科开到符拉迪沃斯托克的火车（之前是部分路段通车），当时的沙皇尼古拉二世还曾兴致勃勃的乘坐过这列火车，想看一看俄国辽阔的远东领土，可是才到了叶卡德琳堡就返回了。第二年他的帝位便被轰轰烈烈的革命推翻，他随后被处决，他妄图靠修筑最长铁路来整顿国家经济的梦想也彻底粉碎。

    我急了，心说谁他妈关心你毛子的历史，快讲这列火车的车厢布局啊，好在下面一段讲的就是这个：这列火车共有15节车厢，其中前面的1至6号车厢都是单人软卧，7号是观光车厢----------剩下的内容就没必要看了。

    这个安老板住的是豪华单人间，那他的保镖肯定也住在他附近，这样就好办了很多：那个最小心还有两个随从伺候左右的人必定就是安老板。

    这时，随着一阵说笑声过来三个年轻人，看样子都是中国人，其中一个问我能不能和我坐一桌，我说我在等人，他就去了另一张桌，只是那边也坐满了，他便站着和他同伴说话。我猜老孙一时来不了，我自己占一张桌子有点没素质，过了一会对那个年轻人说：“我朋友可能不来了，你坐吧。”他笑嘻嘻的坐到我对面。

    这年轻人刚一坐下就和我搭讪，问我是哪里来的，要去哪里，干什么。我心说和他闲扯一会也好，可以掩饰自己老是盯着6号车厢，便说自己是做皮货生意的，业务谈完了准备回去。我又问他是干嘛的，他说他是在圣彼得堡列宾美术学院学油画的，这次是和几个同学坐火车去旅行。我上中学的时候曾动过学画画走艺术考生的念头，学过一阵子素描，之后便和这留学生聊起了艺术，虽然嘴对着他说话，眼睛却瞄着6号车厢那边，我看到有个服务员推着一辆小车从远离我的方向走过来，边走边敲包厢门，敲开后便从小车里拿出一份食物丰富的餐盘------原来豪华软卧是包餐的。

    服务员并非每个包厢门都敲，有的是直接略过，很显然那些敲门的包厢是有人住的，而略过的肯定是空着的。我暗暗祈祷那个安老板的包厢能离我近点，如果远在车厢那头，我观察起来会很费劲。

    留学生又介绍旁边桌的女同学，说她也是列宾美院学建筑的。他显然想在我这个“艺术修养太贫乏的国内人”面前显摆一下，滔滔不绝讲起了俄国美术史，我则装作认真倾听的样子，其实一直在注视6号车厢。

    6号车厢共有11间包厢，我暗暗给它们编了号，离我最近的是1号，依次类推。此刻那个服务员已经走到了5号，他敲了敲门，门开了，露出一个很高大的黄种人。服务员对他说了什么，他摇摇头，并且指了指4号和3号，服务员脸上露出不解的神情，耸耸肩，便直接走向2号房间，敲开门后，里面走出一个白种女人，接过服务员递给她的餐盘，还对他有说有笑的，然后给了他一张纸币，应该是小费，服务员微笑着接了钱，然后就转身走了。

    也就是说，1号包厢是没人住的。

    另外，我得出了以下结论：

    第一，从5号包厢那个大个子的行为来看，3、4号包厢和他是一起的，不然他不会替他们决定是否用餐