第716章 卷死汽车巨头，自主崛起 (第3/4页)

了新项目的开发。

    当然了，要想上市，肯定是没有那么快的。

    其他被羊城传祺挤下来的车企，肯定也想着怎么去TOP10里头占据一席之地。

    ……

    “陈桑，去年公司的销量不仅没有增长，反而下跌了4个点，这跟整个市场的发展趋势是相违背的。”

    “我们得想办法改变这个局面才行，要不然以后的日子会变得更加艰难。”

    就在华夏的汽车销量排行榜基本上出来的时候，全球的汽车销量排行也差不多出来了。

    通用汽车、大众汽车和丰田汽车这三家TOP3的车企都公布了各自的销量，这也就意味着全球TOP3的排名已经出来了。

    时隔多年，通用汽车重新坐上了第一名的宝座。

    而大众汽车也顺利的坐上了第二名的位置。

    反倒是丰田汽车由于在华夏市场和美利坚市场的表现不是很佳，跌倒了第三名。

    针对这个情况，丰田自然要求各地努力提升2012年的销量，想要在2012年重新抢回第一名的位置。

    毕竟现在三家的销量差别不是很大，谁都有实力成为全球第一。

    “销量下跌还不是最麻烦的事情，关键是我们的销量只是下跌了4%，但是利润却是已经下跌了34%。”

    “这才是最麻烦的事情，我们需要导入更多有竞争力的车型才行啊。”

    陈文展对现在的局面也是有点头疼。

    整个春城汽车集团主要就是依靠春城丰田和春城大众来挣钱，但是现在两家合资公司的销量和利润表现都不好。

    作为春城汽车集团的派驻员，陈文展的压力自然也是很大的。

    对于春城汽车集团来说，合资公司现在存在的目的主要就是挣钱。

    如果不能挣钱，那么销量就失去了意义。

    只有挣钱，才能让春城汽车集团有实力去发展自主品牌。

    羊城传祺和长安等自主品牌国企的优秀表现，给春城汽车集团这个老大哥还是带来了非常大的压力。

    虽然南山红旗去年的销量表现也是不错的，但是跟羊城传祺和长安还是有很大的差距。

    更加不用说自主品牌方阵里头还有奇瑞、比亚迪等表现优秀的企业。

    “导入更多新车型的事情已经在努力之中了，今年我们跟凯美瑞同平台的姊妹车也会正式的上市。”

    “同时跟汉兰达同平台的中大型SUV也会推出来。”

    “后面还会继续导入MPV车型，不断地丰富我们自己的车型布局。”

    “但是现在市场上的竞争也很是激烈，我们的车型售价比同级别的华夏自主品牌高了差不多十万元人民币。”

    “以前这个差距，大家认为是合理的，可以接受的。”

    “但是伴随着华夏自主品牌品牌力的提升，大家已经不认可这种差距了。”

    “所以哪怕是我们推出了更多的车型，销量是不是还能继续提升，也都是充满了变数。”

    宫崎日正对现在的局面倒也算是有着比较清晰的认识。

    但是他是有这个认识，丰田总部那边不见得都有这种认识。

    很多零部件的定点都是丰田总部那边已经定好的，他们没有太多的选择权。

    这就导致春城丰田生产的车型，成本下降有点困难。

    “这确实是一个非常大的变化点，不知不觉，大家就已经认可了奇瑞、吉利这些自主品牌的品质了。”

    “不过丰田的品牌影响力，还是在那边的。”

    “我们现在最需要的就是丰田总部放开对各个零件的定点定价的干涉，让我们可以导入更多华夏本土有竞争力的厂家。”

    “只有实现跟奇瑞、吉利等自主品牌厂家同级别的供应链，我们才有可能把成本做到跟它们接近的程度。”

    “要不然的话，车型增加了，但是销量没有增加，利润没有增加的情况很可能就真的会出现了。”

    陈文展这么一说，气氛就更加压抑了。

    大家明明比以前更加努力了，但是结果却是没有变好。

    甚至越努力，结果反而是越不好。

    这是他们都不希望看到的。

    自主品牌的崛起，给他们这些合资车企带来了非常巨大的压力啊。

    ……

    “曹总，南山红旗今年销量达到了37万，其中红旗HS5和红旗H5年销量均突破10万台大关，同比增长12%。”

    “HS6和H6的表现也还不错，HS8更是提高了我们的价格上限，未来的表现很是值得期待。”

    “不过跟竞争对手相比，我们的车型还是少了一点啊。”

    销量排行榜出来之后，朱正峰自然是要打电话跟曹阳聊一聊南山红旗的事情。

    到现在为止，南山红旗的销量虽然一直都在增加，但是跟主流的自主品牌相比还是