147.四轮马车 (第1/1页)

    崖州南渡江某采沙场，等着装运河沙的马车正排着长长的队伍。崖州是海南最大、经济最好的州城，因此基础设施建设的需求也最多，崖州通向各县的道路都是用三合土修建，因此河沙的需求非常大。大量商人涌入到采沙的生意，只要在南渡江修建一个采沙场，再运到工地上，妥妥的赚钱。

    “陆老板，最近生意不错吧？姜总督最近又在崖州扩建码头，对河沙的需求又将增加不少，你这沙场估计又要增加人手喽。”

    崖州的治所在舍城县，在南渡江旁边，地理位置优越，姜明打算在崖州建设一个大型海港，因此调派了三千多名俘虏在崖州修建码头。

    姓陆的商人名叫陆展鹏，是崖州本地的大商人，做生意倒是遵纪守法，但为人精明，姜明在海南开府建衙后，主动给革命军捐献了5000贯钱，革命军在崖州修路、修桥、建港口的时候，又在南渡江附近承包了沙场，与革命军做起了沙石生意，只是卖给革命军的价格较低，价格只比成本略高一点。

    南渡江又称南渡河，古称黎母水，是海南岛上最长的河流。南渡江发源于海南南部的南峰山，干流斜贯海南岛中北部，全长334公里，流域面积7000多平方公里。南渡江干流河道中下游段河沙资源丰富，后世高峰时期的年采沙量达到200万立方米。

    古代没有专业的采沙设备，都是在南渡江的河道附近建立采沙场，直接在冲击河床上用人工淘洗的方式采沙，因此产量并不高。不会像后世那样，因为采沙船疯狂采沙，导致河堤坍塌。

    陆老板便道：“钱老板不也一样嘛！最近石灰生意应该也没少赚吧？”

    “还行，是比过去好不少。”听老陆说到自己的生意，老钱便转移话题，说道：“要说咱们的生意能够扩大几倍，还多亏了总督大人拓修道路。有了这宽阔的三合土马路，再加上总督卖给咱们的四轮马车，运输石灰、沙石可比从前方便多了。”

    不久之前，革命军兵工厂正式推出了四轮马车，分成载重型和载客型，面向所有商人销售。为了推广四轮马车，卢婷悦还专门请各州的大商人到儋州实地考察。原先那些商人以为是强买强卖，没想到看过实物后，都是大为称赞，纷纷掏钱购买。现在海南的商人都知道：“只要是姜总督的发明，一定非常好用，牙膏、水力碾米机和四轮马车就是例子。”

    中国古代其实也有四轮马车，但那种马车只是在两轮马车的基础上增加了一对车轮，底盘是固定的，因此难以转向。两轮马车的转向原理是，以其中一个轮子为支点，另一个轮子绕着支点转动，因此两轮马车转向方便。而如果把四个轮子固定在车子的底盘上，就只能硬推车辙让马车转向，因为没有能够转动的支点。

    古代之所以没有出现四轮马车主要有三方面的原因：

    首先便是转向的问题，也是最致命的缺陷，要想四轮马车能够灵活的转向，必须要有转向架，而古人一直没有取得突破。

    其次是承重的难题，给马车装四个轮子，虽然可以增加放置货物或者乘客的面积，然而木质结构的马车骨架却难以承受太多的重量。

    最后便是道路的制约，古代的道路不似现在的水泥大道，有很多坑洼或者凸起之处，四轮马车行驶在上面很容易被颠簸损坏，而轻便的两轮马车却能应付各种路况。例如，古代的路还是以黄泥路为主，若遇雨雪天气、道路泥泞，四轮马车若陷入泥中可是一件很麻烦的事情，因为需要耗费很大的人力畜力才能将其拖出。