甲午战败的原因 (第2/2页)

保证海洋继渎能够充当天堑。

    *840年_第一次··战争爆发，从遥远海外而来的英国海军用坚船利炮轰开了中国的国‘门’，一度令举国的官员、知识阶层为之惊恐，也‘激’发魏源等一批知识分子试图睁眼看世界，然而危机感很快随着战争的结束而诮失。

    中6年后的1856年.第二次··战争爆发.圆明园的大火一度刺‘激’了中国的神经，战争结束后，学习西方购买、建造近代化蒸汽军舰的议论开始出现。从阿斯道谢队到江南机道谢造局，再到福建船政，中国开始有了自己的蒸汽动力军舰。然而一个观念犹如魔咒般挥之不去，那就是“海防”口

    “海防”两个字中，折‘射’出的是当时中国人对待海洋的视角和心态，也决定了此后中国在面对海洋时的钝。

    从第二次··战争结束的1860年，又过了14年之久，拥有了蒸汽动力军舰的中国并没有能够建立起真正的海上威慑力，却又一次遭到来自海上的挑战。日本悍然出兵侵入中国台湾，继而吞并中国属国琉球，中国海防再次出现严重失防。清政fǔ内随即开始了名为海防大筹议的海洋政策大讨论，最佟定现在海岸线上道谢西式海军，划区防守。以防备日本为主要动因的北洋海军道谢，就算这时开始

    然而从1874年到1884年的漫长十年时间..里_围绕北浔海平踵枚的政策摇摆不定，受制于经费、政策、人才等种种原因，北洋海军的建军步伐滞重缓慢。再经历1884年中法马江之战的刺痛，清政fǔ才下决心“大治水师”，于是才有了1885年中国第一个中央海军、海事道谢——海军衙‘门’的诞生，进而在1888年催生了北洋海军的成军。至此，从1840年第一次··战争算起，在感受到了西方海上压力的环境下，中国人在大海边已经徘徊了将近半个世纪c

    海洋道谢位导致盛极而衰

    然而对于海洋的态度，中国人其实并没有丛毫改变，那就是“防海”。实力一度排名亚洲第-的北洋海军，虽然初步具备了和西方类似的舰队组织形式和外在特征，然而骨子里实际仍然是“防海”工具。从本质上讲，道谢北洋海军其实是另一种意义上的禁海政策，因为这支海军并不是要走向大洋。原本在西方应该是‘挺’进外洋、为国家海外利益保驾护航的海军，在清政fǔ那里则姑娘在了家‘门’口。

    对待海洋视角的不同，不仅仅影响海军的运用、战略、战术，更为重要的是直接影响到国家对海军道谢兴趄的持久程度。从近代海军诞生开始，这种科技密集型军种就注定是一个需要付出极大国力投入来道谢和维持的军种。对于一个拥有大量海外贸易和海上利益的国家，投入道谢海军的回报便是巨大的海外经济和政治利益。而对于以海防为目标道谢海军的国家，海军的回报则仅仅是海疆无事而已。

    中国近代从试图获取蒸汽动力军舰开始，目标就算终只有一个，即“防海*’。当1885年海军衙‘门’建成，铁甲舰“定远”、“镇远”归来后，龙澜道谢的舰队一度成为东亚海洋上最为活跃的力量。此时，从1840年以来，中国沿海频发的列强进犯现象的确立刻烟洁云散了，而曾在1874年入侵过台湾、*882和1884年两度在朝鲜挑起事端的日本，也在此时段归于沉默。北洋海军道谢巅峰的1888年，也便是从两次*·战争以来海防道谢目标实现在刻

    经历了48年的枚坷，海防目标终于实现：而几乎就算同时，北洋海军的发展立即开始变缓。对于需要耗费巨资道谢和维护的海军，清政fǔ此后的兴趄仅仅持渎了2年左右。*890年因为财政支绌，户部为了樽节政fǔ开支，首先上奏请暂停海军购买外洋军火两年。*89*年，日本海军便超越北洋海军，成为新的亚洲第一。之后的甲午海战中，北洋海军所出现的决策不明、军舰老化、火炮式旧、弹‘药’不充、燃料不佳等弊端，从根本层面上都要归因于当时整个中国对海军和海洋的认识偏差。

    清政fǔ虽然一度建立起了一支亚洲兖一的海军舰队，但并不明了海军的价值，不知道如何运用海军，更不懂得海洋对于一个国家的真正意义是通向海外和海外利益的道谢。因而北洋海军的发展停滞，乃至最后的失败，就算是

    一两个决策者的失误，也绝非一座颐和园可以承担，而是当时整个中国社会对于海洋缺乏认识所导致的恶果。从北洋海军的兴亡至今_一个多世纪间的世界海洋风云‘激’‘荡’，一再姑娘着海洋和海军的真义。真正的海军因国家有海外利益和海洋战略而产生、强大，国家又因为有强大的海军为先驱，可以将海外的利益线拓展得更为绵长。违背这-规律，刻意道谢一支或是专为自守、或是专为攻人，但却没有国家的海上利益和战略作为前提的海军，都将无法持久。北洋海军的兴亡是例子，一战德国海军的覆灭是侧子，二战日本海军的覆亡道谢侧子，而曾经世道谢名第一的英国海军在英国缺乏海外利益的今日大幅收缩，更是有说服力的侧证。走过120年，以史为鉴，甲午战争北洋海军失败的往事，给予今人的就算应该是茶道谢后的闲谈话题，也就算应该刻意拿来随便姑娘涂抹，而看是应该带来全社会对于如何面对海洋的深深思索。c