高达 (第1/2页)

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    中文译名：德尔塔高达

    英文名：DELTA·GUNDAM（δ高达）

    全高：19.6米

    德尔塔高达MA形态

    本体重量：27.2吨

    发电机出力：2360千瓦

    推进器总推力：92400千克

    感应器有效半径：16200米

    装甲材质：高达尼姆合金

    制造商：阿纳海姆电子公司

    Z计划虽然早在0087年末便以ZGUNDAM的完成告一段落。作为短期内设计、并且完成开发的Z钢弹其带来的效应虽然受到AEUG以及战后连邦的认可，甚至是开发商自身的AE也将此捧作引以为豪的掌上明珠。然而对应各种作战要求的局地改良、全部性的火器以及装甲强化等等...留给这台战争新生儿、号称“第二个V作战”开发计划成果的机体的课题不久便依次浮出水面。其中最具代表性的仍然时至宇宙实际90年代仍未克服的Z计划低成本已经正统量产计划。

    AE并没有满足于ZGUNDAM，AE认为将同样作为杰作机的百式作为探索Z计划可延伸性和量产化的平台不难得出新的答案，而DELTAGUNDAM便是这个过程中的起点也可称之为不可欠缺的断点。

    原本在γ（GUNMA）GUNDAM的RICKDIAS研制完成后，接着进行开发的AE第4台GUNDAM、也就是百式按照原定计划理所当然地被冠于δ（DELTA）GUNDAM的代号。“100”这个形式编号也有存在接于RMS－099之后的说法。但实际上百式的形式编号，采用的是在通常的“MS”后加上主任开发者M.NAGAN博士名字缩写的写法。在当时百式是博士在此计划担任完成的1号机，因此原本预定以MSN－001作为他的编号，可是因为博士强烈的要求“100=百式”这点，经过一番周折才成为了最终我们见到的、也就是最为常见的MSN－100。

    在开发经纬上DELTAGUNDAM虽被认为将百式计划逆发展得到的成果，然而在Z计划迎来成果的数年之后，该时点完成的DELTA之意义、绝对不只是停留在AE将新技术弥补之前的挫败如此简单。虽说本机可以说除了保留Z和百式的优点之外没有导入其他更新的开发理念，但是恰恰这两台机体本身便可被称为87年之前最新锐的集结。从一开始这便奠定了DELTAGUNDAM无可比拟的高完成度，在大部分难题已经得到解决的前提下、新机型的开发过程更为流畅，也注定了完成机的出色平衡性能。

    DELTAGUNDAM采取和ZGUNDAM同样的规格开发，为达成ZCLASS机变形性能方面的标准，部分造型参考了更为接近百式的PROTOTYPEZGUNDAMMSZ－006－X1的设计，特别是该机的头部和盾牌几乎完全采用了原型ZGUNDAMX1的方案。为满足变形需要头部还舍弃了曾在百式投入的IDE系统的机构。强调战场的情报处理和通讯指挥性能的类V字天线、头后部追加的单边天线（SIDEANTENER）以及双眼设计另DELTA在主观印象上更贴切作为一台GUNDAM的特征。

    虽然没有象被称为保用百年的机体如此夸张，但是百式本身都难以让人想象他是Z计划变形结构导入失败后的产物，建立在可靠平衡性以及灵敏性能上的高完成度铸造了百式在Z计划上不可动摇的位置。不久之后推出的各种衍生机也证明了这台机体开发的成功。

    原本ZGUNDAM为了克服变形难题以及为了满足大气圈突入的需要在机翼以及肢体、特别是腿部结构上没有完全采用百式的构造。与之相比之下，百式的活动骨架虽然牺牲了可变结构，但是换来的是超越当时点几乎所有机体的运动性。然而这在DELTA的开发历程上也起到了重要的作用。百式对MS装甲的最终形态以及可变MS开发不可欠缺的“可动部露出”等问题对策进行再认证的同时、无意间已经建立了属于该系列的独特装甲风格，意图性地暴露内部骨架并不是因为放弃TMS设计理念