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第889章 绝对领先,华夏车企带来的巨大压力 (第4/4页)
br> 这会影响下一步的双方合作,不是艾莫哈希望看到的。 在华夏汽车市场,想要混得好,就不能跟南山汽车集团把关系搞的太差。 这一点,艾莫哈已经深有体会。 “华夏的豪华车市场不断地增加,S9抢占的更多的是新增的一些市场。” “不过在欧洲市场,我觉得情况可能就会比较有意思了。” “S9肯定会从特斯拉ModelS那边抢占市场,当初特斯拉一直想要踩着我们的7系往上走,现在终于有人站出来收拾它们了。” 麦克蒂对于特斯拉是没有任何好感的。 以前特斯拉生产跑车的时候,在业界没有什么影响力,大家都不当一回事。 但是ModelS上市之后,为了不断地体现自己的豪华感,特斯拉那边采取了碰瓷宝马7系和奔驰S级的方案。 得益于电动车本身的一些特别优势,宝马7系在百公里加速性能和自动驾驶方面的性能,肯定是不如人家的。 所以特斯拉就拼命的去宣传这些东西。 偏偏美利坚那边一些消费者还真是愿意相信这些宣传。 所以最近一年ModelS在美利坚的销量是很不错的。 它们也在去年开始正式的进军全球市场,在欧洲和华夏都准备大干一场。 不过华夏市场从去年10月开始出现了大的变化,估计特斯拉想要华夏大有作为,那是不大可能了。 那么欧洲市场就成为了特斯拉除了北美之外最重视的一个市场了。 而未来S9的出现,绝对是会在欧洲市场给特斯拉带来巨大的压力。 这一点,麦克蒂和艾莫哈都是比较确定的。 …… “曹总,目前我们的大订已经超过两万辆,一切比我们想象的局面都还要好上几分。” “我估计不管是特斯拉还是奔驰、宝马,亦或是保时捷和宾利,都要感到紧张了。” 第二天上午,曾婷婷回到办公室之后就立马确认了一下最新的预定情况,然后立马就去给曹阳报喜了。 昨天未来S9的上市活动,无疑是非常成功的。 各方面的性能和配置全面领先,给许多车企都带来了巨大的压力。 虽然这是一款定位高端的豪华轿车,跟许多主流车企都没有太大的竞争关系。 但是大家还是感受到了其中的寒意。 消费者买车的时候都是会进行各种各样的对比的。 同样是辅助驾驶,你的功能跟人家的差距太大,就容易被人嫌弃。 至于车内各种屏幕卡顿的问题,以前大家都有类似的情况,消费者可能也就是捏着鼻子认了。 现在有产品能够做到不卡顿,这个问题立马就被放大了。 其他的一些情况,也是类似的。 “我们既然要把S9作为爆款车型来打造,那么它必然也就会被许多车企拿到放大镜下去研究。” “虽然销售很重要,不过品质方面也是不能出现问题,要不然就容易起到很大的反噬作用。” 曹阳可不想乐极生悲。 虽然南山汽车集团的产品,质量一直都很好。 但是电动车毕竟是采用了比较多的新技术。 只要是新技术,天然就会有比较大的概率出现一些问题。 这几乎是没有办法完全避免的。 曹阳倒也不是一点问题都不能接受,只是不希望某个问题变为限制S9发展的大问题。 这一点,曾婷婷也是很清楚的。 “为了保证品质,哪怕是手中积压了大量的订单,我们在量产初期的产能爬坡都是放的比较缓慢的。” “为的就是让工人有足够的时间去熟悉各道安装工艺,让零部件供应的工人也能慢慢的适应生产节奏。” “我们的品质人员也会在量产初期对S9进行全方位的质量确认,确保交付到消费者手中的产品都是没有问题的。” 品质问题,就算是曹阳不提醒,曾婷婷也是很重视的。 现在曹阳专门提到了这个话题,那就更加重视了。 华夏自主品牌的口碑,过去为什么不是那么好? 经过了这么多年的改变,才算是慢慢的追上来了。 最主要的原因就是质量! 在大家的质量都没有什么问题的情况下,质量好坏可能就不是很关键的影响因素。 但是当大家的质量水平差异比较大的时候,那就很要命了。 “一个质量问题,对我们来说也许只是1%或者千分之一的不良,但是对于消费者来说就是100%的不良。” “这方面的工作你跟饶总做好沟通,不要被人抓住把柄了。” 未来S9在性能和技术上是全面领先于整个行业,这绝对是很遭嫉恨的事情。 大部分的车企估计不敢在华夏市场故意搞未来S9,但是如果S9自己不争气的话,情况就完全不同了。 马失前蹄,这事情可不能发生在未来汽车上。
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