第564章 奔驰入局F1，效果越来越好了 (第2/4页)

咋地，但是再不好也不想看到下滑的局面啊。

    “要说南山集团什么都没有做，那肯定是没有人相信的。”

    “之前汽车之家也好，四大门户网站的汽车频道也好，都是没有专门的F1栏目。”

    “顶多就是F1赛事里头出现一些比较特别的新闻的时候，才会简单的报道一下。”

    “专题跟踪报道的事情，更是基本上不会发生。”

    “但是现在不仅汽车之家有专门的F1栏目了，就是其他门户网站的汽车频道里头，也有专门的F1版块。”

    “这个变化，跟星辰汽车收购了我们的车队是有直接关系的。”

    “然后羊城这边也开始准备在花都那边修建一条F1赛道，今后国际汽联可能每年会分别在魔都和羊城这边举办一次大奖赛。”

    “这种情况下，华夏这边对于F1的关注度自然就是会不断地上升。”

    艾莫哈心中默默的叹了一口气。

    F1赛事每年要烧掉宝马两三亿美元，公司把它砍掉，他是能够理解的。

    毕竟现在公司开始把更多的研发资源朝着电动车的方向倾斜。

    但是退出F1赛事之后，在华夏会带来这样子的变化，他是没有预想到的。

    早知道就应该阻止星辰汽车购买宝马F1车队，那样子就不会有那么多的事情了。

    当然了，这样子的话，他也是只能默默地放在心底了。

    要不然估计菲利普斯就要叼他了。

    “都说南山集团很善于营销，现在看来确实如此啊。”

    “一个F1到了他们的手中都能玩出花样来，也是不容易！”

    “到时候F1大奖赛在魔都举办，星辰车队的热度估计就要直接冲到一个史无前例的规模了。”

    “国际汽联估计也很乐意看到F1在华夏的受欢迎程度不断上涨。”

    “曹总选择了一个很好的时机啊！”

    虽然宝马放弃了F1，但是菲利普斯却也是承认星辰汽车进军F1，是很有价值的一件事情。

    至少F1给星辰汽车带来的热度，就不是其他的广告能够比得上的。

    “星辰汽车似乎在走保时捷的道路，除了紫微星之外，大部分的车型都是在100万以上。”

    “这种情况下，以后星辰汽车的产品定位跟宝马的定位会慢慢的错开来。”

    “我们将要国产化的X3和X5，售价都是远低于100万的。”

    “将来要进一步国产的X1，更是会打到30万以内。”

    “除此之外，1系、3系和5系的价格也全部都是在100以内的。”

    “所以我觉得今后我们可以不用特别在意星辰汽车的情况，大家的定位就不是一样的。”

    “你看人家的星空跑车，一辆跑车的售价是我们的跑车的好几倍。”

    “仰望的情况也是定位比较高，我们的X7都不一定能够跟人家持平。”

    “倒不如好好的跟奔驰和奥迪对标，做到这三家当中的第一就行了。”

    “毕竟，等到我们的X1和X3都国产化了，销量肯定可以比星辰汽车高的。”

    艾莫哈觉得有必要放过自己，让自家上司有不要整天盯着星辰汽车。

    艾莫哈还真是不想跟星辰汽车竞争，心中没谱啊。

    并且他发现了一个比较有意思的事情，那就是在华夏，只要跟星辰汽车的关系比较好的车企，日子都过的很不错，一副蒸蒸日上的局面。

    但是跟南山集团过不去的企业，情况就比较复杂了。

    “说的也不是一点道理都没有，但是我们首先要超过奥迪和星辰汽车，成为华夏豪华车品牌的销量第一。”

    “那个时候我们再提不跟星辰汽车对比，就没有人会说什么了。”

    菲利普斯没有完全同意艾莫哈的观点，不过也算是基本上认可了。

    这让艾莫哈松了一口气。

    而作为宝马的对手，奔驰汽车的人却是希望跟星辰汽车一样，借助F1的事情进一步的扩大自己在华夏的影响力。

    “杨明，我听说华夏台体育频道跟国际汽联达成了2010年度F1赛事转播的合作。”

    “你想一想办法，看看能不能拿下明年F1赛事期间体育频道的广告。”

    奥古斯特现在心中开始有点着急。

    虽然奔驰在华夏的发展局面很不错，但那是跟它们自己比。

    如果跟宝马、奥迪和星辰汽车比起来，那就不够看了。

    去年奔驰全球销量126万，但是在华夏的销量却是不到4万。

    今年可以大幅度提升到6万以上，增幅绝对是非常不错的。

    但是跟宝马冲击10万的目标，以及奥迪和星辰汽车早就达成的10万年销售目标相比，就显得不是那么出彩了。