第四十二章:彭家花园社区虎头岩健步走、唐家沱轨道基地供电培训 (第1/1页)

    彭家花园社区的人今日在重庆YZ区虎头岩公园发起一场社区健步走的活动。

    我们志愿者把场地布置好之后，社区老人就在虎头岩公园的起点进行签到、合照，再由我们的志愿者带队沿着步道行走。

    行走途中还有几个项目的开展。第一个项目就是乒乓球，一个志愿者带一只队伍，每个队伍大约五个人。然后乒乓球的这个项目要求是两个人一组，每队可以分两组同时进行。每一组有三个球，一个队的两个组就是有六个球，然后一共投进三个球，就算成功。

    沿着步道继续行走前方还有知识挑战。所以说他们在健步走的同时，还充实了自己的知识储备含量。

    来到平台上方还有中国版图的拼图，每个组的组员合力完成中国34个省市的拼图即可挑战成功。

    最后一项内容就是动作合影挑战，每个组选择一张示范照片，组员们要按照示范照片上的动作摆好姿势完成拍照。到此本次活动的全部挑战内容就算完成了，再最后我们进行了合影留念。

    今日下午重庆地铁4号线供电系统知识培训在唐家沱轨道基地进行。参与人员首先在四号线唐家沱车站站厅集合，进行签到和签订安全协议书。参与人员必须全程佩戴口罩，并配合工作人员做好体温检测和身份登记。

    随后在工作人员的带领下进入唐家沱轨道基地进行培训，我们来到了牵引降压变电混合所二楼开一个培训小会。主要由解说员为我们介绍本次活动的简要流程，在活动过程中不能随意走动和触碰相关设施设备，进入变电所后必须与供电设备保持足够的安全距离，在安全黄线外进行参观学习。小会开完之后，我们就来到了一楼外面，一楼里面就是供电所的设施设备。因为担心电压过高而对我们造成威胁，所以我们只能在外面参观。

    离开变电所来到轨道上面的接触网附近，通过解说员的讲解和自我的思考和学习，让我对轨道交通的电力部分了解了不少。城市轨道交通的电力牵引用电，均由国家统一电网供给。城市轨道交通供电系统归纳起来主要由外部供电系统、牵引供电系统和动力照明系统三大部分组成。

    国家电网将电传到轨道供电所中，再由轨道供电所把电流通过接触网传到轨道交通列车上。但是，由于传输的电流过大。所以，电流在经过外部供电系统后面的区域变电站的时候，电能先经过降压变压器把220kv或110kv的高压降低电压等级变成35kv或10kv，再经过三相输电线输送给本区域内的各用电中心。

    柱架上面有上下两层线路，这可以延长使用寿命。列车在经过这种线路时，可以使用列车上方的受电弓来控制柱架上面线路的高低。但列车在经过那种柱架上面只有一条线路的那种路的话，就无法使用受电弓来控制柱架上面的线路，它是通过两者之间的摩擦接触来控制。这样一来，柱架上面的线路就会越磨细，直到无法使用。所以，相比较而言，柱架上面有上下两层这样的线路毫无疑问要好一些。

    接着往前走，会看到有些柱架上面会吊有一些重物。这是为了防止柱架上面的线路因为热胀冷缩的原因而导致柱架上面的线路边长变短。所以，在一些柱架上面会吊有一些重物。一般来说，这些重物的值是固定好了的，不会轻易改变。吊的重物离柱架上面的线路距离会大于柱架因为热胀冷缩而变化的距离，这也是为了保护线路的安全。柱架上面线路因为热胀冷缩的缩短或变长均由柱架上面的齿轮完成。

    往前右转来到车辆段的位置，每辆列车前面都会有一组有6位数组成的数字。前面2位数字代表的含义是几号线的列车，中间3位数代表的是几号列车，最后1位数代表的是编组个数。比如050136，代表的就是5号线的列车第13号列车，它由6个编组组成。

    继续右转，就来到了车辆段的后面。这个柱架和之前的柱架有点不同，主要是因为地面上的轨道线路较多，所以就有这种特殊的柱架。地面上有两条线路，不过中间有道岔的存在，列车可以从一条线路转到那一条线路上去。

    接着我们来到了一座桥上，从桥上面可以看见下面的轨道路线。

    经过桥的终端，我们来到了一座楼面前，结束了本次的培训活动。

    顺着楼来到出口这边有一个唐家沱轨道基地的位置图。

    顺着出口出去，再进入唐家沱车站乘车准备返回学校。在等列车的那个安全隔离门旁边有一个时间表。

    10号线有一些列车是快速列车，比普通列车可以节约10多分钟的时间。而4号线是直快列车，也可以比普通列车快10多分钟。这个时刻表分为平日时刻表和双休日时刻表。中间竖立的黑色区域就是小时数，两边对应的红色数字就是分钟数。举个例子，我们看到双休日时刻表这边，黑色数字9这后面几位数中54是红色的。这就代表在唐家沱当站的直快列车会在9点54分到达唐家沱站。