第三章 (第1/2页)

    雄楚大道，城市一级主干道，位于中山路武昌火车站与栅栏口之问路段，东西走向，沿途多所高等院校，如华中师大和武汉理工等，是横跨武昌、洪山、东湖高新技术开发区的一个文化形象。

    除了雄楚大道，武汉本身就是一座历史博物馆，来访武汉的旅客很难意识到，只有本地人才会多少从老一辈口口相传的故事里，听说过一些古朴而又惨烈的故梦旧事。

    在雄楚大道的这一端，是武汉最有知名度的武昌区。

    来武汉，武昌区是必要的，这里是省、州、府、县的治所，区域政治文化中心和军事战略要地。

    境内各类历史遗存众多，有起义门、辛亥革命武昌起义纪念馆、放鹰台、无影塔等物质遗存100余处，文物保护单位38处。

    武昌的历史可以追溯到先秦，但命名却要追溯到三国，陈曦洛能记住的部分，也就是孙权在武昌称帝这一历史事件。

    而后所能够记忆的历史事件，已经是近代史中的武昌起义。

    不得不说，理科对历史的科普是相当潦草而稀少的，非考点远不如文科那样，一而再地根究。

    起始在武昌区的雄楚大道，可以说是吃了历史的亏，得益于武昌丰厚的历史底蕴，承载了来往武汉多数游客对武汉的第一印象。

    堵车，雄楚大道常有的，最为直观的印象，很多人都纳闷明明是高架桥，却堵到蜗牛爬，堪比十一黄金周的长城。

    关于这个问题吧！陈曦洛作为一般市民的体验，认为有两件事导致了堵车，跨区的人流量与匝道汇车。

    除开武昌区自带历史条件的旅客流量，还有途径地区的流量，尤其高架桥的出入口数目，汇入通出的不恰当。

    规划不够完善一直都是武汉交通最大的问题，但这问题又不知道找谁解决，不是所有的市长电话都可以万能且能被接通。

    从一端到另一端的路程，只要包含雄楚大道，就需要去考虑堵车所带来的时间成本。

    而数学老师，陶文君的家，则是有着“堵王”之称的光谷，南北有民族大道，东西有雄楚大道，都是堵到不行的道路。

    想要步行比公交快，来光谷准没错，你会惊讶于光谷的流量，是令人瞠目结舌的程度。

    到达这里，不是越早越好，而是越快越好，因为慢了，就会遭遇堵车。

    比如从雄楚大道高架下来，或是从BRT出来的街溜子，他们堪称毛毛虫般的行动，能把尚且能盘动的民族大道，变成难以撼动的车流堆。

    好在，陈曦洛运气不错，通过光谷的时间并不算慢。

    就是忘了过早，有点脚软。

    武汉是有一个过早体系的，无论是熬夜还是早起，生于武汉的本地人，都会起床过早。

    过早是湖北地区对吃早餐的俗称，尤其是以武汉、荆州、黄石、襄阳、宜昌、随州等地，都有过早的习惯。

    在九省通衢的WH市，受到地理环境与经济活动的影响，长时期的积累，人们已经养成了出门“过早”的生物钟。

    在武汉的早点，种类多、搭配妙、做法绝、价不高、吃得饱，唯有一点是缺陷，人特多。

    过早其实影响到的，不止武汉本地人，在人与人的交集后，许多外地人也会加入过早的大部队。

    生在北方的人们应该也有过早这样的习惯，只不过起得早，却不能够这样悠闲，在门口排个长街慢慢等待。

    清晨能够吃到的小吃，无非是热干面，炸酱面，三鲜豆皮等一些做得很快，吃起来赞不绝口的特色小吃。

    反倒是一些其他美食，例如北方的豆浆油条等，不怎么常见。

    至于这些不常见的早点，可以在武汉的