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第387章 一言不合,我就飞 (第1/1页)
摇摇晃晃。 摇摇欲坠。 发动机的轰鸣声非常的响亮。 座舱盖的缝隙很大,漏风。风有点冷。割人。凉飕飕的。不由自主的缩脖子。 这就是王步安的第一次飞行印象。 不算好。 不算坏。 习惯了以后,其实一点事情都没有。就和荡秋千差不多。 习惯了荡秋千的感觉,自然也就习惯了飞机的摇摆不定。习惯以后,甚至会觉得,这种摇摆其实是一种享受。 就好像是别人放在商场门口的摇摇车,坐起来其实蛮有感觉的。 王步安并没有感觉不妥。 似乎是天生就有飞行感? 高度表不断的攀升。逐渐超过了五百米。 速度表也是不断的攀升。逐渐的超过了每小时80公里了。 其实就和开车差不多。 唯一不同的是,需要控制水平舵。 水平舵是什么? 就是保持飞机左右平衡的装置。 控制不好的话,飞机就会左右摇摆,甚至是左右翻滚。 特技飞行的时候,就是急促改变水平舵,实现飞机的翻滚。在外人看来,这是非常潇洒的动作。 比较先进的战斗机,已经没有这么原始落后的水平舵了。都是直接光电控制了。 左右翻滚乃是小动作。前后翻跟头也是很常见的。 还有一个垂直舵。 主要控制飞机的前后姿态。 飞机要爬升,或者俯冲,都需要控制垂直舵。 由于没有太先进的集成设备,初教六的各个cao控系统,都是分开的。新手难免有点手忙脚乱。 双手要用到。 双脚也要用到。 眼睛还要观察各个仪表。 飞行座舱里面,各种各样的仪表密密麻麻的,眼花缭乱。 作为第一次上天的新手,王步安表示,那些仪表是做什么的,完全不明白。石中坚也没有教。他就要王步安一个劲儿的向前飞。 反正教练机的前舱和后舱,是有两套cao控系统的。石中坚在后面也能cao作。后舱的权限更高。如果是前舱cao控出现严重的错误,后舱还可以修改过来。石中坚别的本事没有,就是胆子特别大。否则,也不会带着工人们搞出牛魔王,将109研究所截胡了。 摸索了几分钟以后,王步安居然也是渐渐的适应了。 其实,也不是太困难的事情。 协调好前后左右高低几个参数就行。 左右尽量平衡。前后尽量平衡。高度尽量控制在500-3000米中间。不要太高。也不要太低。 感觉高度低了,就要将机身拉起来。机头翘起,跃升。 如果是高度高了,就要下降。将机头按下去,俯冲。 如果是要拐弯的话,就得倾斜机身。也就是细心的控制水平舵。 要左拐弯,就将水平舵左侧踩下去。 这样一来,机身就会向左边倾斜。左边机翼就会降低。 但是动作幅度不能太大。 如果力气用大了,机身可能会翻滚。 水平舵有自动恢复平衡功能。翻滚以后,飞机也可以自动恢复平衡的。但是飞行员容易不适应。 王步安尝试了几次拐弯。 左拐。 右拐。 全部都尝试了。 跃升。 下降。 也都cao作了几次。 感觉的确是没有什么难度。毕竟是最初级的飞行。 初级飞行就是三个内容:起飞,降落,目视飞行。如果是连这三个最基本的动作都做不到,以后就不用说了。 需要进阶的话,就得使用中级的教练机了。它会有更多的训练科目。 显然,石中坚暂时是不会让王步安尝试那些科目的。 初教六本身也做不出太激烈的动作。 一般的学员,都会首先学习理论知识,然后进入模拟舱cao作。 只有在模拟舱里面训练过关了,才会真正上机。 好像王步安这样,半路杀出来就直接上机的。全国可能都是唯一的一个。 也就是石中坚这样的二百五,才敢让王步安直接上机。 如果是程凯龙看到,绝对会制止的。 韩雪薇已经尝试阻止了。 只可惜,她人微言轻啊。 “王总工,感觉如何?”石中坚在后面兴高采烈的问道。 “很好。我喜欢。”王步安如实回答。 “有没有黑视或者红视?” “没有。” “那就好。” 王步安摇摇头。 怎么可能有黑视或者红视? 这又不是大负载的战斗机。 初教六的速度是很慢很慢的,距离音速十万八千里。 超音速代表着什么?代表着每小时1224公里以上啊。 事实上,初教六的最大飞行速度,才170公里,还不到音速的七分之一呢。 这样的速度,怎么可能会有黑视或者红视? 当初歼八试飞w125发动机,最大速度可是5马赫呢! 5马赫是什么概念? 每小时6120公里啊! 三十五倍的差距。完全就是天与地的区别啊。 国外有个熊孩子,十几岁就敢驾驶初教六这样的飞机上天,不是没有理由的。的确是可以驾驭了。 不得不说,飞天的感觉的确很好。 自由飞翔啊! 上下左右,都是空的。
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